Berbicara tentang prestasi, Mobil Mazda RX-7 telah memenangkan salah satu lomba ketahanan paling bergengsi di dunia, Le Mans 24 jam, pada tahun 1991.Pada waktu itu, mobil yang dikemudikan oleh dua mantan pembalap F1, Johnny Herbert dan Bertrand Gachot, dan pengendara lain bernama Volker Weidler.Sementara itu, Mobil Mazda RX-7 mengklaim lebih kuat dan lebih mahal daripada RX-8.Sumber daya yang menggunakan rotary mesin generasi baru Renesis 16 X. Kapasitas lebih besar daripada yang 300cc Wenkel Renesis mesin sebelum, dan memiliki kekuatan 350 hp dengan torsi 214 ft-lb.

Rupanya, pelaku persaingan dari mobil Jepang dalam kelas sportcar semakin dipanaskan. Setelah Honda diluncurkan 010 GT HSV dijuluki sebagai "pembunuh" Nissan GT-R dan Lexus LSF, challenger lain telah muncul, dengan Mazda RX7, latest senjata harus diperkenalkan akhir 2011.

Dilaporkan sedan proyek dua-seater 2012 model adalah masih kemajuan meskipun kondisi ekonomi telah tidak pulih dari krisis keuangan global. RX-7 adalah hadir sebagai pengganti Mobil Mazda RX-8 empat kursi sebagai generasi berikutnya dari peluncuran dibatalkan. Bahkan Produsen Mobil Toyota yang sangat besar pun terkena krisis.

Untuk informasi, Mobil Mazda RX-7 pertama kali diperkenalkan pada tahun 1978 di bawah nama sabana menggunakan mesin rotari 12A. Proses manufaktur, mulai dari gambar, penelitian, memakan waktu 7 tahun.Generasi kedua, dengan sebuah proyek yang disebut P747, meluncur pada tahun 1986. Generasi ini masih menggunakan mesin roraty, tapi kekuatan yang keluar dari dapur ditanamkan 13B 150 hp. Kemudian, tujuh tahun kemudian (1993), generasi ketiga lahir masih mengandalkan 13B mesin, tetapi lebih canggih teknologi dan 255 hp kekuasaan.

Ketika dilihat di bawah rentang waktu, generasi keempat harus muncul sekitar tahun 2001. Rupanya, pada tahun 2004, produsen mobil terbesar ketiga di Jepang setelah Toyota dan Nissan meluncurkan RX-8. Mobil ini masih menggunakan mesin rotary, tetapi lebih halus dan kuat 238 hp.Namun, salah satu majalah otomotif terkemuka, mobil dan sopir, mengatakan bahwa penampilan RX-8 tidak berbeda dari model pertama Mobil Mazda RX-7. Pembatalan yang berkaitan dengan pasar RX-8 tidak baik. Sampai kuartal pertama tahun 2009, marketnya jatuh 47.5 persen dibandingkan dengan tahun yang sama. Lemah pasar karena penghentian kelanjutan produksi model, model-model baru termasuk powered 300 hp.

Mazda (Mazda) dirilis pesan mereka siap untuk mengembangkan mobil listrik di pasar Jepang dengan lease, yang disebut Demio di Jepang mobil listrik akan Mazda2 hatchback sebagai dasar untuk pembangunan transformasi , dijadwalkan akan diterbitkan pada musim semi tahun 2012, dan masa depan dapat dijual di pasar Jepang.Hal ini melaporkan bahwa, Mazda2 kendaraan listrik adalah penggunaan teknologi powertrain Skyactiv Mazda baru, Mazda pejabat mengatakan mereka mencoba untuk membuat jarak tempuh mobil listrik yang dapat mencapai 200 km. Meskipun Mazda2 akan menjadi yang pertama untuk menawarkan kendaraan listrik kepada pemerintah Jepang dan pemilik tim, tetapi umumnya pelanggan dapat juga menyewa untuk menggunakan.

Bursa Mobil di Indonesia juga memperkirakan bahwa Mazda2 pada tahun 2012 setelah penyewaan mulai menawarkan mobil listrik, Mazda juga akan mulai mengumpulkan pemilik kendaraan listrik yang digunakan oleh pandangan-pandangan ini dan memahami lebih tentang kebutuhan pengguna dan kemudian modifikasi teknologi listrik.

MMC mengatakan Mobil Mazda CX5 diproduksi desain terbaru membawa konsep "kodo-Soul Motion" dan paket teknologi baru yang disebut SKY ACTIVE Mazda. Kodo konsep baru sendiri diperkenalkan di SHINARI Mazda telah pernah ditampilkan di Paris Motor Show, akhir September tahun lalu. Dari gambar ditampilkan tampak kompak Mobil Mazda CX5, kompak, dan bergaya. Mobil Mazda CX5 posisi di segmen komplementer varian dari Sport utility vehicle (SUV) sebelumnya, CX-7 dan CX-9, dan akan menargetkan segmen konsumen terendah (tingkat entri) dengan dimesi lebih kompak. Saat ini tidak ada tambahan informasi, salah satu jenis mesin, transmisi, dan chassis. Satu hal adalah untuk yakin, debutnya Perdana baru yang Mobil Mazda CX5 dilakukan dalam acara Internationale Automobil-Ausstellung, atau lebih dikenal sebagai Frankfurt Motor Show, Jerman, September 2011. Untuk periode, unit hanya dihapus dari 2012 sebagai produk global. Ada kemungkinan PT Mazda Motor Indonesia memboyongnya buat tanah air.

Mobil SUV Mazda CX5 ini akan menggunakan tema desain Kodo jiwa gerak. Tema ini pertama kali diaplikasikan dalam Mazda Shinari. "Konsep ini adalah kembali pada layar. Kali ini pada tikar Shanghai Auto Show 2011 minggu depan (April 19-28), "pernyataan Mazda. Shanghai mobil auto show juga acara terakhir buat pengenalan konsep. Karena, setelah karpet Mazda berniat segera menghasilkan itu. "Versi produksi akan dipamerkan di atas tikar Frankfurt International Motor Show 2011 pada bulan September," menjelaskan sumber produsen. Produsen mobil Jepang yang dijanjikan manfaat menyajikan sejumlah merek, dari mesin, fitur dan desain teknik. Sejumlah teknologi SkyActive dikabarkan didominasi dalam setiap bagian dari mobil.

"Termasuk dua generasi baru mesin, transmisi, chasis, sampai perangkat transmisi mobil," menjelaskan sumber produsen. Mesin mobil ini diklaim menjadi efisien, halus, dan menggunakan direct injection. Mazda berkata, mobil ini sudah di pasar global pada tahun 2012.

Mengeksplorasi mobil pilihan lain review dari semua Mobil Mazda Sporty/kinerjaSemua tinjauan baru mobil Mazda. Harga & Review semua kendaraan  Sporty/kinerjaCatatan nama, mengatakan dua hal. Tidak hanya 2011 Mobil Mazda CX5 lembar bersih pendamping untuk merek menengah CX-7 crossover, itu janji untuk meniru gaya dan semangat mengemudi mobil sport Mazda's RX-8. Itu tidak bakal memiliki mesin rotary; Itulah terlalu haus dan terlalu mahal untuk "up hijau" untuk kendaraan utama terjangkau. Tapi Mobil Mazda CX5 diperkirakan memiliki tampak demikian pula rakish, dan mengatakan satu sumber, mengatur sendiri pintu belakang kecil "akses". 2011 Mobil Mazda CX5 adalah bagian dari rencana global produk "Satu Ford" baru yang bertujuan untuk menyelaraskan perusahaan berbagai model di sekitar jauh lebih sedikit platform dan komponen. Idenya adalah untuk mengembangkan mobil yang dapat dibangun dan dijual paling di mana saja di dunia tanpa perubahan yang mahal untuk pasar individu.

Pada hari kelima ulang tahunnya hari ini, tanggal 27 April 2011, PT Mazda Motor Indonesia (MMI) hanya diperkenalkan di Mazda8 baru (facelift versi) dengan 2,3 liter mesin. Peluncuran akan dilakukan oleh pertengahan tahun ini. Tertunda peluncuran MPV Mazda8 karena saat ini supply unit Jepang 's akhir dan terbatas. Hal ini dijelaskan oleh Yoshiya Horigome, Presiden dari MMI, tentang penundaan peluncuran Mazda8 di Indonesia yang diimpor langsung dari Jepang.
Begitu pula berita dari forum mobil lainnya.

Oleh karena itu, Kijang Innova MPV ukuran ini - tetapi interior lebih mewah - harga tidak dapat ditentukan saat ini oleh MMI. "Kita tidak dapat menentukan harga. Karena belum diluncurkan. Hari ini hanya diperkanalkan, "menjelaskan Horigome. MMI 100 persen FDI - langsung menjadi bagian dari Mazda Motor Corporatio (MMC), didirikan di Indonesia pada 27 April 2006. MMI mengakui, selama 5 tahun yang berhasil re-grow konsumen Indonesia keyakinan terhadap Mazda telah pernah menang di Indonesia di awal 1990-an. Sebelumnya, Mazda dipasarkan oleh PT Unicor Prima Motor yang berada di bawah grup manajemen. Sekarang, setelah lima tahun berurusan dengan mengimpor dan mendistribusikan produk langsuung Mazda di Indonesia - MMI telah berhasil menjual 13.500 unit mobil. Mazda's flagship model di Indonesia hari ini adalah Mazda2, BT-50 pickup, CX7, RX8 dan Mazda6. Hasil dari aslinya pada posisi th 18 tahun ini, Mazda telah berhasil untuk menyodok ke produsen mobil atas 10 dari 10 dengan yang paling penjualan di Indonesia.